عام ہائیڈرولک سلنڈروں کی تجزیاتی اور تجرباتی تحقیقات نے اشارہ کیا ہے کہ ان کی لوڈ کی صلاحیت مثالی نظاموں کے سادہ بکلنگ تجزیہ سے حاصل کی گئی صلاحیتوں سے نمایاں طور پر مختلف ہے۔ کسی بھی صورت میں، روکے ہوئے سروں پر رگڑ کے گتانک میں اضافہ ایکچیویٹر's کی حد کے بوجھ کو تبدیل کرتا ہے، جبکہ ابتدائی زیادہ سے زیادہ انحراف (ابتدائی غلط ترتیب) میں اضافہ حد کے بوجھ کو کم کرتا ہے۔ زیادہ تر سلنڈر مینوفیکچررز کا ایک عام عمل یہ ہے کہ سیفٹی فیکٹر (2.5 اور 4 کے درمیان) کا استعمال کرتے ہوئے سروس کے بوجھ کا تعین کرنے کے بعد اہم بوجھ (بکلنگ) کو سادہ تجزیاتی طریقہ کار کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے جس کے ذریعے سلنڈر کو ایک پرفیکٹ سٹیپڈ کالم سمجھا جاتا ہے۔ رگڑ کے اثرات کے پیچیدہ پہلوؤں کو جان بوجھ کر ایک طرف چھوڑ دیا گیا ہے۔ اس کے باوجود، بکلنگ کی خصوصیات میں میکانزم اور ایکچوایٹر کے درمیان رگڑ اور تعامل پیش کیا جائے گا۔ ایک حقیقی نظام میں، سلنڈر ٹیوب راڈ انٹرفیس سخت نہیں ہے۔ گائیڈ رِنگز اور اجزاء کے درمیان کلیئرنس کی لچک کی وجہ سے، غلط ترتیب (ایک کونیی انحراف جو بڑھتے ہوئے محوری بوجھ کے ساتھ بڑھتا ہے) انٹرفیس سے باہر نکل جاتا ہے۔ جب ابتدائی نامکمل زاویہ موجود ہوتا ہے، تو اچانک بکلنگ نہیں ہوتی ہے۔ پھر، بڑھتے ہوئے بوجھ کے ساتھ تناؤ اور انحراف میں اضافہ ہوتا ہے۔ بار بار استعمال کے بعد، پرزوں کے درمیان رواداری بڑھ جائے گی، نتیجتاً ابتدائی انحراف میں اضافہ ہوگا، جو ثابت ہوا ہے کہ پاور سلنڈروں کی لوڈ کی صلاحیت میں کافی حد تک کمی واقع ہوئی ہے۔ اس تجزیے سے، ایک نظریاتی اور تجرباتی کام انجام دیا گیا ہے تاکہ موجودہ ڈیزائن کے طریقوں کے فوائد اور نقصانات کو ظاہر کیا جا سکے، ان اہم عوامل کو نمایاں کیا جائے جو گرنے کا سبب بنتے ہیں اور مفید ڈیزائن کے معیارات تجویز کرتے ہیں۔
zhaizi baidu xueshu
